从7月1日起，《中国-东盟全面经济合作框架协议货物贸易协议》将开始实施，7000种商品逐步削减和取消关税。

这份协议是由温家宝总理和东盟10国领导人于去年在老挝首都万象共同签署的。该协议规定，中国和东盟的6个成员国（文莱、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国）将在2010年把绝大多数正常产品的关税降为零；和东盟的4个新成员（缅甸、柬埔寨、老挝、越南）在2015年将绝大多数正常产品的关税降为零。双方可保留的少数敏感产品的关税水平也逐渐被约束和削减。协议还指出，各缔约方不应保留任何与WTO不符的进口数量限制。此外，协议还就自由贸易区的保障措施、透明度、一般里外、安全里外及有关程序和机构性安排作出了具体规定。

据我国商务部统计，2004年，中国与东盟双边贸易额达1059亿美元，东盟已经跃升为中国第四大贸易伙伴，双边经贸往来持续升温。目前，中国从东盟进口的主要商品有电子产品、原油、液化石油气、植物油等；对东盟出口的主要商品有机电产品、纺织品、服装、成品油和粮食。

据了解，目前国内众多企业对此的准备明显不足。国内许多地方不了解《货物贸易协议》的内容，面对自由贸易区建设带来的新变化没有应对方案；对自由贸易区的个性优惠政策了解不多，未能据此调整企业的生产经营。

比如，7月1日后，泰国农产品中的咖啡、茶叶、香料、糖、油脂、蔬菜、罐头、肠衣等，以及工业品中德塑料、橡胶制品、纺织品、玻璃制品、钢铁制品、机电产品、汽车及零部件等都是降税的主体。其中汽车零部件从40%以上降至20%，这些都会给中国企业带来商机。此外，印度尼西亚汽车零件目前的关税税率为15%，按照中国-东盟自由贸易区降税安排，2007年1月1日削减到8%，2009年1月1日削减到5%，2012年1月1日削减到零。2003年，我国向印度尼西亚出口的汽车零件仅有1200万美元，现在由于对方削减汽车零件关税，我国汽车零件的竞争力提高，利润空间扩大，对印度尼西亚出口会有明显增长。

有关专家表示，《货物贸易协议》的实施意味着未来5-10年，中国的产品和服务可在零关税、免配额以及其他市场准入市条件进一步改善的情况下，顺畅地进入东盟国家市场。随着中国与东盟贸易门槛的逐步降低和拆除，将带来新一轮产业结构调整和企业开发市场的新选择，关键在于企业自身如何把握时机、赢得先机、抢占商机。